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Name |
Description |
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Sportwagen Röhr "Junior" |
1.5 Liter, Vierzylinder, Luftkühlung, kompressorlos, Sieger der 2000
km-Fahrt 1933 |
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Röhr "Junior" Zentralrohrfahrgestell |
Tragendes Mittelrohr mit angeflaschtem Motor und Antriebsgehäuse |
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Röhr "Junior" |
keilförmige und schräge Attrappe (luftkühlter Motor) |
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Röhr "F" |
flacher Schrägekühler |
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Röhr "F" |
fünfsitzige Luxuslimousine, 3.3 Liter, 13/75 PS,
Achtzylinder-Reihenmotor, Schwingachsen |
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Röhr "F" |
fünfsitziges Cabriolet, 3.3 Liter, 13/75 PS, Achtzylinder-Reihenmotor,
Schwingachsen |
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Röhr "F" |
zweisitziges Sport-Cabriolet, 3.3 Liter, 13/75 PS,
Achzylinder-Reihenmotor, Schwingachsen |
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Röhr "RA" |
fünfsitzige Cabrio-Limousine, 2.5 Liter, 10/55 PS,
Achtzylinder-Reihenmotor, Schwingachsen |
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Röhr "Junior" |
zweitüriger, viersitziger Innenlenker, 1.5 Liter, 6/30 PS,
luftgekühlter Vierzylinder, Schwingachsen |
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Röhr "Junior" |
viersitziges Cabriolet, 1.5 Liter, 6/30 PS, luftgekühlter Vierzylinder |
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Stromlinien-Limousine |
viersitzig, Frontansicht, Karosseriefabrik Autenrieth,
Rohr-Fahrgenstell, Typ "F" |
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Stromlinien-Limousine |
viersitzig, Heckansicht, Karosseriefabrik Autenrieth, Rohr-Fahrgenstell,
Typ "F" |
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Achslose Radaufhängüng Röhr "F" |
Vorderradaufhängüng mittels zweir Querfedern |